高安市天气介绍：
根据Hirsch计算，基于过去21年的数据，5月初是最佳的卖出时间。平均而言，5月开局较好，近年来在5月的第一和第二个交易日大多会出现上涨。之后，道琼斯指数、标普500指数、纳斯达克指数、罗素1000指数和罗素2000指数均趋于下跌，直到5月18日左右。
新浪财经讯 1月17日下午消息，针对“央视网络起诉即刻App索赔500万”一事，即刻CEO王留全（瓦恁）回应称，即刻App没有提供世界杯视频点播服务，即刻App在世界杯期间主动屏蔽了所有第三方直播链接。
新京报讯（记者 张赫）据外媒报道，12月4日，现年75岁的朝鲜国宝级女主持人李春姬，确认将从朝鲜中央电视台退休，正式结束47年的主播生涯。据悉，她的空位将由年轻女主播替代。由于李春姬在播报时习惯穿一袭粉红色传统韩服出镜，因此媒体给了她“粉红佳人”（Pink Lady）的称号。新加坡樟宜监狱曾经是陈九霖的梦魇。在上述“东山再起四英雄”中，褚时健和孙宏斌都经历过牢狱之灾，只是陈九霖在新加坡监狱里所受的折磨可能要远大于他们。（想知道陈九霖在监狱中最盼望的是什么吗？后台回复关键词“盼望”提取。）
高安市天气评测：
新浪财经讯 4月9日消息，美都能源公告，4月7日，公司参股子公司鑫合汇的实际控制人主动投案，公安机关依法对鑫合汇涉嫌非法吸收公众存款案立案侦查。公司存在无法收到鑫合汇2018年度业绩补偿款等风险。鉴于鑫合汇的现状，公司在2018年度业绩预告中对持有的鑫合汇长期股权投资按照资产法进行评估并计提大额减值准备（约6.15亿元）；根据鑫合汇后续情况，公司存在对上述长期股权投资进行全额计提减值准备的可能性。
新浪科技讯 10月26日下午消息，顺丰控股发布公告称，为了进一步提升综合物流解决方案能力、完善供应链及合同物流领域的战略布局，顺丰香港以人民币55亿元收购敦豪香港的100%股权和敦豪北京的100%股权。新高教为追求利润最大化，削减师资，生师比高达26：1，违反中国教育部要求的生师比低于18：1，也远差于全国平均水平17：1，反映了其教学质量严重不达标。经测算，如果要满足教育部规定的基本办学条件，新高教2016年的工资福利费用将要上升约5500万，导致其2016年利润缩水98%，真实利润逼近0。
根据央行发布的《关于支付机构客户备付金全部集中交存有关事宜的通知》，确定了于2019年1月14日实现备付金的100%集中交存。近日有消息称，中国人民银行支付结算司下发《关于支付机构撤销人民币客户备付金账户有关工作的通知》特急文件，规定支付机构应于2019年1月14日前撤销人民币客户备付金账户。
按照俞敏洪的规划，坚持线下发展才能有更好的培训质量，这样的理念驱使新东方不断扩大线下规模。从2015年启动增加课堂容量和课程之后，新东方的学校和教学中心在全国各地不断成立。年初时学校已满1000家，11月时总量已经突破1125家；2018财年新东方全国校区教室面积增长40%，招生规模增速也只有30%。
根据第一财经此前统计，截至6月底，A股2223家上市公司未到解押日的股权质押达1.92万笔，共计4635亿股，当时市值达5.24万亿元，占同期A股总股本、总市值的7%、 9.6%。在股价不断的下跌中，像八菱科技这种股权质押风险也成为当下A股最大的风险之一。根据议程，当地时间9月11日，富时罗素的国家分级咨询委员会已开始第一轮商议；9月10日和24日，地区产权委员会进行讨论；当地时间26日，其政策咨询委员会将最后确认并公布正式结果。从今年3月富时罗素的中期会议结果看，26日当天除了将公布是否将中国A股从“未评级”上调至“次级新兴市场”外，还将公布具体实施机制，包括纳入因子、纳入步骤以及纳入时间点。按照《住房城乡建设部关于开展建筑施工安全专项治理行动的通知》（建质〔2018〕31号）要求，全国31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团报送了2018年三季度建筑施工安全专项治理行动进展情况，我部开展了三季度建筑施工安全专项治理行动督查。现将有关情况通报如下：
2日举行的全国政协十三届二次会议上，全国政协新闻发言人郭卫民表示，诚信体系的建设需要全社会共同的努力，要进一步加强诚信教育、健全行业规范、完善惩戒机制，营造诚实守信的社会环境，“让失信者寸步难行，让守信者一路绿灯”。
高安市天气总结：
澳元昨日震荡下行，失守0.7000关口并刷新18周低位。除美元指数止跌反弹对汇价构成了一定的打压外，市场的避险情绪升温是打压商品货币澳元走软的主要原因。亚市早盘，澳洲联储维持1.5%利率不变，粉碎澳洲联储年内降息两次的预期，澳元大幅攀升，现汇价交投于0.7040附近。今日关注0.7150附近的压力情况，下方支撑在0.6950附近。
新浪科技讯 3月11日午间消息，今日早间，申通快递发布公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。阿里巴巴发文，谈及投资物流行业的初心。文章称，阿里巴巴希望通过各方共同努力，将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%，从而提升整个制造业的效率，并在增加就业的同时，增加物流行业的就业幸福感和成就感，不断丰富并增强物流行业的生态系统，提升物流行业的智慧能力、技术能力和服务能力。
