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苏州一周天气预报新京报讯(记者 曹雁南)近日,中央网信办、国家发展改革委、国务院扶贫办、工业和信息化部联合印发《2019年网络扶贫工作要点》。通知从贫困地区聚焦、精准帮扶困难群体、企业结对帮扶等7个方面部署了25项重点任务。…

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根据银保监会官网披露,1月刚刚过半,就有8家农商行获批筹建,1家获批开业。目前,全国农商行数量已经超过千家。而新批筹建农商行,也是农信社改制化险工作的直接成果体现。目前来看,全国多个省市已进入这项改制工作的冲刺阶段,部分省市已基本完成。

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根据《基金运作管理办法》,连续六十个工作日出现基金持有人数量不满二百人或基金资产净值低于五千万元情形的,基金管理人应向监管层提交问题解决方案,如转换运作方式、与其他基金合并或者终止基金合同等,并召开基金份额持有人大会表决。

根据中国证监会统一部署,我局对你们执业的《无锡明恒拟接收技术许可涉及的科力远现有能适配到云内动力柴油机以及HT3800项目需要使用的专利和非专利专有技术使用权价值资产评估报告》(报告文号为川华衡评报[2017]172号)进行检查,发现存在以下问题:2月27日,印巴在克什米尔地区附近爆发空战。印方当天称,至少3架巴基斯坦战机进入印控克什米尔地区,之后被印军升空拦截。而巴方表示,有2架印度飞机越过克什米尔印巴实际控制线侵入巴领空后被击落,1名印度飞行员被俘。2月28日,印度空军召开记者会称,巴基斯坦空军一架F-16战机被印方米格-21战斗机击落。(海外网 张霓)

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新集能源(601918)1月1日晚公告,鉴于公司所属杨村煤矿已列入2018年度化解产能矿井,公司对杨村煤矿相关资产进行减值测试,对预计可变现净值低于其账面价值等资产计提资产减值准备。根据初步测试,预计计提资产减值准备约8亿元左右,减少2018年度合并报表归属于上市公司股东的净利约8亿元左右。为最大限度减少杨村煤矿去产能事项对公司的影响,公司拟将杨村煤矿现有500万吨闲置产能指标进行置换交易。

根据我国新修订的《民办教育促进法》,学前教育阶段可设立营利性民办幼儿园,但是,国家鼓励、扶持非营利民办幼儿园的态度是十分明确的。这是由学前教育的普惠和公益属性决定的。毋庸置疑,不准营利性民办幼儿园上市,会对少数以上市为目标的幼儿园举办者有影响,但是,由于以上市为目标的幼儿园举办者只是少数,这对资本进入学前教育领域,不会有根本性影响,不能上市的营利性幼儿园,照样可以分红、获得投资回报。新京报快讯(记者 于音)据英国《独立报》报道,英国官方当地时间3月1日表示,政府向欧洲隧道集团支付3300万镑(约合2.92亿元人民币)后,欧洲隧道集团放弃针对英国政府与其他三家运输公司进行“秘密交易”的法律诉讼。    1.08亿镑未经公示合同惹怒欧洲隧道集团   英国交通部去年底与三家渡轮公司签署价值1.08亿镑的合同,用于提高药品等关键商品的跨境运输能力,以应对可能到来的无协议脱欧造成的交通问题。此前,英国交通部表示,一旦脱欧出现“最坏情况”,英国经由欧盟国家的货物将面临更严格的安检,造成货运口和公路网堵塞。   英国交通部表示,由于面临“无法预知”的“极度紧急”状况,已经取消了应有的公示环节。但该合同被曝光后,欧洲隧道集团提出抗议并诉讼至法庭,指责这些合约是“违反公平竞争的‘秘密交易’”。   英国政府1日称,双方已经达成庭外和解,欧洲隧道公司承诺将用3300万镑优化英法海底隧道英国一侧的承载能力、安全系数和交通流量,协助丹麦公司DFDS和法国公司Brittany Ferries提供货运服务。    英法海底隧道于1994年5月6日开通,位于英国多佛港与法国加来港之间,由欧洲隧道集团管理经营。协议中还明确,英法隧道将成为脱欧后大宗货物出入境的主要通道。    除加强海运能力外,英国政府还增购4000辆小货车穿梭于普利茅斯、普尔、朴茨茅斯等港口,缓解货运压力。 交通大臣陷信任危机   上述三家与英国交通部签订合同的公司中,除DFDS和Brittany Ferries外,还有一家名为Seaborne Freight的公司。该公司合同金额最小,却很快恶名远播。合同显示,Seaborne Freight将在英国肯特郡拉姆斯盖特港与比利时奥斯坦德之间开辟滚装船渡轮航线。   但据英国《卫报》报道,拿到1380万镑合同的Seaborne Freight公司从未真正参与海运项目,不仅没有任何船舶,还计划在不适合大型集装箱船进出的港口运营。另外,Seaborne Freight还被发现公司官网上的合约条款抄袭一家送比萨的外卖公司。有议员对该公司提出质疑,但交通大臣克里斯·格雷林信誓旦旦为其“打包票”,表示政府“仔细地”完成了合规审查。    英国交通部2月9日表示,由于支援Seaborne Freight的爱尔兰公司Arklow Shipping退出这项海运合同,交通部与Seaborne Freight的合同已终止。    英国广播公司(BBC)记者乔·米勒分析称,现在,英国政府为应对无协议脱欧造成的交运混乱,将全部依靠两家总部设在欧盟的公司。英国最大的反对党工党党首科尔宾更是直言此举“滑稽”,不少议员要求格雷林下台。    格雷林曾因此前的政坛经历饱受诟病。2015年,格雷林推动将英国公共缓刑服务机构70%的工作转移给私营和志愿服务机构,被称为该国刑事司法系统有史以来最大规模的私有化。有工党议员称,这已经给纳税人造成了4.27亿镑的不必要支出,而现在,纳税人又要为3300万镑“买单”。 不过,英国首相特雷莎·梅并不希望在这一时期再损失一名内阁成员,她曾出面对格雷林表示支持。 脱欧大限将至,不安情绪蔓延   有分析称,此次格雷林制造的“闹剧”,反映出就英国脱欧问题的不安情绪正在蔓延。   当地时间2月27日,英国议会下院通过特雷莎·梅提出的脱欧三阶段计划。特雷莎·梅说,将继续与欧盟谈判修改脱欧协议,议会下院最晚将于3月12日表决可能包含修改内容的脱欧协议。如果脱欧协议获通过,英国仍按原计划3月29日正式脱欧。如果协议再遭否决,议会最晚将于3月13日就“无协议脱欧”进行表决。    特雷莎·梅表示,把延期脱欧的可能性交给议会之后,英国农业大臣乔治·尤斯蒂斯对此表示抗议,并在2月28日宣布辞职。尤斯蒂斯在辞呈中表示,对延迟脱欧的前景非常担忧。他说:“如果我们还没有做好准备,就无法让英国脱欧的谈判取得成功”。   脱欧阴云也笼罩着企业。日本汽车制造商本田2月宣布,计划于2021年关闭其在英国的工厂;另一家日本汽车制造商日产也表示,将放弃在英国生产其“奇骏”运动型多功能车(SUV)的计划。在此之前,英国本土著名的家电品牌戴森宣布,将把公司总部从英国迁至新加坡。 新京报记者 于音

持仓分析:今日有色板块资金大幅流出,持仓量报246.7万手,日续减16759手,为连续第三日减少,其中沪镍指数减仓明显,减少16684手,沪铜指数则小幅增仓2940手。净持仓方面,根据上期所公布的前20席位计算,今日沪铜合约多头总持仓增加1475手,空头增仓1693手,净空20681手,净空量增加2181手,看空情绪小幅上升。伦铜持仓方面,截止9月10日,伦铜持仓量为29.1万,日减687手,显示多头逢低建多信心明显不足。

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新京报讯(记者 李阳 李宁远 李一凡)斯里兰卡爆炸事件引发全球关注。新京报记者在斯里兰卡首都科伦坡现场目击,一教堂疑似发生新的爆炸。若属实,这将是自21日以来,发生在斯里兰卡的第9次爆炸事件。目前,官方暂无伤亡信息发布。

根据国家医保局及“4+7”带量采购城市发布的文件,多地将于2019年3月20日起生效执行国家首次药品带量采购。其中,3月14日,厦门市医疗保障局发布文件,本次“4+7”中选结果,于2019年3月15日在福建省药械联合限价阳光采购平台挂网执行。按照一行两会说法,互联网金融是利用互联网技术和信息通信技术实现资金融通、支付、投资及信息中介服务的新型金融业务模式。互联网金融业务反洗钱和反恐怖融资工作的具体范围由中国人民银行会同国务院有关金融监督管理机构按照法律规定和监管政策确定、调整并公布,包括但不限于网络支付、网络借贷、网络借贷信息中介、股权众筹融资、互联网基金销售、互联网保险、互联网信托和互联网消费金融等。根据招股说明书,宝丰能源拟募资74亿元用于该烯烃项目的建设。实际上,该烯烃项目投资规模已经大幅“缩水”。2017年底报送的招股说明书显示,该烯烃项目原计划投资规模约211亿元。而到了最新的招股书中,该项目投资规模降至约153亿元。但宝丰能源却大幅提升了该项目的募资金额——该项目计划IPO募资金额却由54亿元增加至74亿元。

新浪财经讯 10月12号 今日两市实现V型反弹,大盘有惊无险。盘中,三大指数再创调整新低,之后随着蓝筹股强势崛起,市场逐步展开反弹,三大指数先后翻红,沪指重回2600点,A股终于摆脱隔夜美股暴跌拖累,走出独立行情。现前海开源基金董事总经理、首席经济学家杨德龙做客新浪财经直播,就当前A股市场走势的话题做如下概述:

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新浪美股讯 北京时间9月20日消息 俄罗斯卫星网报道,过去几周时间里,马云从阿里巴巴离职决定上了头条。但另一条新闻却未引起大家足够的关注。需要指出的是,对于阿里巴巴来说,他们做出的在俄罗斯建合资企业的决定是相当重要的。美国Asia Venturepedia网刊写道。

根据渤海银行渤银函【2016】161号关于协助向天津市国资委报送文件的函及其附件《关于解决渤海银行信托持股问题进展情况的报告》中工作进展情况介绍,“2016年2月2日,渤海银行召开董事讨论会,探讨信托持股问题的解决及第三次增资扩股事宜。经综合考虑董事讨论会意见、各股东单位反馈意见、以及市政府的有关批示意见董事会上,渤海银行提出一体化解决信托持股问题和增资扩股事宜的原则性方案,主要内容包括:引进战略投资者,以市场化收购信托受益权为主要方式解决信托持股问题,为增资扩股做好准备;在战略投资者先期收购信托受益权,信托持股问题得以解决的前提下,启动第三次增资。”

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